CopterWorks.ru
http://www.copterworks.ru/

что бывает, если...
http://www.copterworks.ru/viewtopic.php?f=18&t=82		 Страница 1 из 1
Автор:  vis.asta [ 10 окт 2013, 04:13 ]
Заголовок сообщения:  что бывает, если...
что бывает если поставить пропы не так и сделать большой минимальный газ на мощных моторах :)
phpBB [video]
Автор:  Covax [ 31 янв 2014, 18:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Нет, ну коптер в бок увело, тут холостой то особо не причем.
Это чья команда такая красивая, на мою бригаду электриков похожая? :)
Автор:  vis.asta [ 31 янв 2014, 20:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Covax писал(а):
Нет, ну коптер в бок увело, тут холостой то особо не причем.
Это чья команда такая красивая, на мою бригаду электриков похожая? :)

Ну это немец был у Саши - Аэрокрана :).
минимальный газ великоват. пропы местами наоборот.
чуть дал газу - дёрнуло на пилота летуна...
попал по пальцам пилоту соответственно.
все в костюмах по требованию заказчика :)
ну просто как пример казусов...
Автор:  Covax [ 31 янв 2014, 23:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
они реально работают бригадой 5 человек? как в Индии прям :)
Автор:  densor [ 01 фев 2014, 09:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Нет, они работают бригадой по ДВА человека. Остальные - местные дорожные рабочие.
Автор:  vis.asta [ 01 фев 2014, 10:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
собственно отсюда:
Цитата:
[10.10.2013 0:36:57] Александр - AEROCRANE.RU: Мне разок ксорами деревом с моторами дикими дуалскай по пальцам....
[10.10.2013 0:37:31] Александр - AEROCRANE.RU: Ничее утром уже управлял. Но синячок был
[10.10.2013 0:38:22] Александр - AEROCRANE.RU: Коптер тогда ещё сам запускал и допустил обшивку. Пропы перепутал ну его и перевернуло
[10.10.2013 0:38:41] Александр - AEROCRANE.RU: Видео есть я тут показывал уже
[10.10.2013 0:39:15] Александр - AEROCRANE.RU: Урочища была. Но как то меня это не испугало...
[10.10.2013 0:39:28] Александр - AEROCRANE.RU: Кровища....
[10.10.2013 0:39:39] vis.asta: ну всякое бывает :)...
[10.10.2013 0:40:07] Александр - AEROCRANE.RU: Просто снимать нужно было продолжать.....
[10.10.2013 0:40:10 | Изменены 0:40:30] vis.asta: паша было как-то щупал балки у тестовой леталки нашего общего друга... отошёл. а через минуту коптер флипа зачётного сделал :)...
[10.10.2013 0:40:49] vis.asta: будь под ним кто - ппц бы репу разрезал точно...
[10.10.2013 0:41:12] Александр - AEROCRANE.RU: http://www.youtube.com/watch?v=x5LsKxJIjBU
[10.10.2013 0:41:40] vis.asta: ну у немца ппц дебильно запуск сделал. потому и не мудрено что такое может быть в приницпе...
[10.10.2013 0:41:57] vis.asta: у меня не было бы такой проблемы... т.к. стик иначе работает
[10.10.2013 0:42:20] Александр - AEROCRANE.RU: я ща немцу старт на тумблер завел
[10.10.2013 0:42:22] vis.asta: всегда делается пробное движение и сразу в ноль... если что не так - без последствий.
[10.10.2013 0:42:37] vis.asta: на тумблер еще стремнее :)
[10.10.2013 0:42:50] vis.asta: у меня у вояк пульт из рук не раз вываливался при летающем девайсе :)
[10.10.2013 0:43:00] vis.asta: дров не было от падения пульта...
[10.10.2013 0:43:22] vis.asta: или какой-ть мудак полезет и свитч заденет... нунах
[10.10.2013 0:43:26] Александр - AEROCRANE.RU: у меня вить тогда еще вторая большая ошибка была. я поставил большие минимальные обороты поскольку пропы маленькие стояли для этих моторов. вот он и газанул
[10.10.2013 0:43:45] Stanislav Sedov: Ну, Вить, я всегда железку тестирую после сборки в комнате. Запускаю моторы по одному и проверяю правильность направления вращения
[10.10.2013 0:43:48] vis.asta: ну я писал уже. что там на выключение чета около 0.5 сек у них. это ОЧЕНЬ много
[10.10.2013 0:43:50] vis.asta: в софте
[10.10.2013 0:44:02] Stanislav Sedov: Один раз - собрал неправильно и эта процедура очень помогла
[10.10.2013 0:44:25] Pavel Samoilov: вот поэтому я сделал пост про то как мне порезало 4 пальца - дабы другим не повадно было в руки ловить коптер

смысл прост:
ошибаются все! задача: не делать их, а уж если есть вероятность ошибки: минимизация ущерба.
Автор:  Covax [ 01 фев 2014, 13:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
кстати, мы поднимали тему както перчаток для коптеровода,
остановились на перчатках кольчужных, для поварских утех, для резки рыбы и прочего)
кевларовые и прочие режутся, а кольчужные нет, но и весят килограмм))...
Автор:  aerocrane [ 02 фев 2014, 22:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Пропы нужно помечать и не будет таких приколов :-)
Автор:  Covax [ 03 фев 2014, 09:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Я свои коптеры после установки новых пропеллеров (да и после/вовремя перепрошивки, частенько короче, лень пропеллеры снимать) всегда проверяю на скамейке для жима пресса) капроновым шнуром пару раз за лучи к скамейке привязал и об испытывайся))
Автор:  aerocrane [ 03 фев 2014, 11:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
Covax писал(а):
Я свои коптеры после установки новых пропеллеров (да и после/вовремя перепрошивки, частенько короче, лень пропеллеры снимать) всегда проверяю на скамейке для жима пресса) капроновым шнуром пару раз за лучи к скамейке привязал и об испытывайся))

Ну это было рано утром... весь день предыдущий летели и всю ночь ехали.. не мудрено что перепутал :-) И кстати линк я давал скрытый. Тоесть не для общественного показа. Если что, спросить нужно было можно показывать или нет...
Автор:  vis.asta [ 03 фев 2014, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: что бывает, если...
ну я у себя сделал режим проверки моторов с пульта. оч удобно. можно по одному или группами. всё сразу ясно куда он дёргается. и безопасно :)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/